锚栓设计理论
受力形态
在后锚固中,基本的锚固受力方式有下列几种:
1.摩擦受力
2.锁键受力
3.粘结受力
4.复合受力
破坏状态
一个后锚固件的破坏状态大致如下:
| 破坏形式 |
破坏原因 |
| 锚固件拔出破坏 |
金属类:膨胀片失效
化学类:化学药剂与砼孔壁粘结失效 |
| 砼锥型破坏 |
砼等级偏低
锚固件埋深不够 |
| 砼边缘破坏 |
锚固件剪力方向与砼边距不够 |
| 锚固件中间砼破坏 |
锚固件之间间距不够 |
| 砼基材破坏 |
砼基材厚度不够或是锚固件埋深过大 |
| 锚固件拉断(屈服)破坏 |
钢材本身拉拔强度影响 |
| 锚固件剪切破坏 |
钢材本身剪切强度影响 |
破坏状态总结
总结上述几种情况,最基本的破坏方式可归纳为下面三种:
1.拔出破坏
2.砼基材破坏
3.锚固件破坏
影响因素
从上节"破坏状态"中的破坏原因分析,影响后锚固件锚固受力的设计因素,主要有四个方面:
1.砼基材强度的影响(系数Fb)
在通常情况下,我们均取C20/25为标准条件,砼基材强度的提高将增加后锚固件的受力,推荐砼强度范围在C20至C60之间,超出范围的情况建议以现场测试值为准。
2.后锚固件埋置深度T的影响(系数Fr)
对于化学粘结性,增大埋深将提高受力值(一般不超过2倍标准埋深)
3.锚固件与砼边缘距离C的影响(系数Fc)
构造要求:C的最小值Cmin = 0.5hnom C的最大值Cmax = 1.0hnom
当Cmin≤C≤Cmax时 改变边距C将改变系数fc.
4.锚固件间距S的影响(系数Fs)
构造要求:S的最小值Smin =1.0hnom S的最大值Smax = 2.0hnom
当Smin≤S≤Smax时 改变间距S将改变系数fs
基本安全概念
按照全球通用的受力安全概念,锚固件的设计需满足:
Ym·Sd ≤ Rd
其中 Sd - 锚固内力组合设计值,即受力值
按国家有关规定计算
Rd - 锚固承载力设计值,即抗力值
这也是我们下面几节讨论的重点
Ym - 锚固重要性系数
在中国,按照国家规范的要求,取值见下表:
结构类型 结构构件 非结构构件
安全等级 一级 二级
Ym 1.1 1.0
抗力值R
在[Eurocode 2] 欧洲锚固规范标准及全球安全概念中,上节中的抗力值R可分为:
Ru.m -抗力极限值
Rk -抗力特征值
Rd -抗力设计值
Rrec -抗力推荐值(工作值)
在中国,我们一般采用"抗力设计值"Rd作为设计的依据.而在欧洲,则较普遍的采用更为安全的"抗力推荐值",即工作值Rrec,在接下来的几节中,我们取Rd作为讨论对象.
注: K-实验系数 Yr-锚固抗力分项系数
V-动态范围 Y-整体安全系数
抗力的计算
结合6.3节破坏状态及6.3节影响因素的讨论,现分别介绍后锚固件在单向抗拉,单向抗剪及复合受力状态下抗力的计算.
单向抗拉力设计值Nrd
拔出破坏:Nrd.p =Nrd*fb*ft
基材破坏:Nrd.c =Nrd*fb*ft*fc*fs }Nrd = min{Nrd.p;Nrd.c;Nrd.s}
钢材破坏:Nrd.s
根据Ym·Sd ≤ Rd可以进行抗拉力的验算:
Nsd ≤ Nrd
单向抗剪力设计值Vrd
基材破坏:Vrd.c = Vrd*fb*Ft*fc*fs
} Vrd = min{Vrd.c;Vrd.s}
钢材破坏:Vrd.s
根据Ym·Sd ≤ Rd可以进行抗剪力的验算:
Vsd ≤ Vrd
复合抗力设计值Frd
Frd =√ ̄(Nrd2+Vrd2)
Nrd = Frd*cosα
Vrd = Frd*sinα
根据Ym·Sd ≤ Rd可以进行复合抗力的验算:
设计理论的应用
按照[Eurocode2]欧洲混凝土规范的一般构造要求,钢筋的植入深度应大于等于10d;而化学锚栓的植入深度则小于10d
同时,考虑到是否有预埋钢筋的传力,基材为钢筋砼或素砼的不同对后锚件也有不同的影响
因此,我们作如下划分:
| |
钢筋混凝土基材 |
素混凝土基材 |
| 种植钢筋 |
应用A |
应用B |
| 种植螺杆 |
应用B |
应用B |
应用A
对于钢筋混凝土构件,植入钢筋的受力是通过植筋胶的粘结,并传力到周围的混凝土和预埋钢筋,在保证构造埋深的条件下,钢筋之间的间距及钢筋与混凝土构件的边距不是主要影响因素,可以忽略.基材强度及锚件埋深起主要影响作用.
为保证植入钢筋的有效传力,钢筋的间距及边距仅需满足混凝土本身的要求,植筋的最小净边距为钢筋混凝土最小保护层厚度,净间距需≥钢筋直径,且≥20mm,当钻孔直径>32mm时,此净间距需≥钻孔直径+5mm.
应用B
对于种植螺杆,因为螺杆埋深较小,传力效果相对较弱,需全面考虑四种影响因素.
对于素砼构件,植入钢筋的受力是通过植筋胶的粘结,仅传力到周围的混凝土,没有预埋钢筋的传力,传力效果亦相对较弱.因此需全面考虑四种影响因素,即基材强度,锚件埋深,锚件间距和锚栓边距的影响. |